Cummins F2.5 mutore diesel light-duty hè stata liberata in Foton Cummins, risponde à a dumanda di putenza persunalizata di camioni leggeri di marca blu per una assistenza efficiente.
U Cummins F2.5-liter diesel light-duty National Six Power, persunalizatu è sviluppatu per l'assistenza efficiente di u trasportu di camion leggeri, hè statu ufficialmente liberatu in Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. Stu pruduttu eredita u gene di potenza eccellente di a serie Cummins F. , hè benedettu da a tecnulugia intelligente di punta, è hè adattatu per l'ultime "regulamenti novi di camion di luce blu".Ùn pò micca solu risponde à i bisogni di persunalizazione di i prudutti di l'OEM, ma ancu risponde à l'assistenza efficiente di l'utilizatori finali per i camioni di luce blu.
Cummins F2.5 National VI engine hè aghjurnatu da a classica piattaforma F.Mentre eredite l'eccellenti geni di prestazioni di a serie F, sviluppa ancu specificamente e cundizioni operative in l'ambiente di l'etichetta blu, è aghjurna in modu cumpletu l'affidabilità, a putenza, l'ecunumia è u cunfortu di guida.I vantaghji di u produttu sò principalmente riflessi in affidabilità, forza è saviezza.
Partenarii Reliable: Cummins F2.5 seguita u disignu non-EGR di a piattaforma Cummins National VI, è a struttura di u sistema hè più sèmplice, cusì chì u sistema VI Naziunale più cumplessu hè megliu cà u livellu Naziunale V in u stessu periodu.
Forte putenza: aghjurnà è ottimisate hardware cum'è turbocompressore, albero a camme è cilindru di putenza, aumenta u torque à bassa velocità di 10%, realizà una gamma più larga di modi di sviluppu persunalizatu è basatu in scenarii à bassa velocità è alta torsione per assicurà chì u mutore. pò adattà à diverse cundizioni di travagliu cumplessi è difficili.
Smart upgrade: Cummins F2.5 adopta u sistema Cummins Smart Brain CBM2.0, integra a gestione di cuntrollu elettronicu di u mutore è u post-processamentu, è unisce u big data CDS è CSU di l'Internet di Veiculi per migliurà a freccia generale di l'assistenza di i veiculi.Accoppiatu cù una gestione intelligente di u cunsumu di carburante è a tecnulugia di start-stop, hà ottenutu una efficienza di carburante più alta è un cunsumu ridottu di carburante, soprattuttu in e cundizioni di u ciculu di u mutore WHTC per risparmià più carburante, chì hè più adattatu per e cundizioni operative tipiche di marca blu.
Scelta senza preoccupazioni: Cummins F2.5 migliurà assai l'adattabilità di i prudutti di l'oliu, u sistema di post-processamentu DPF chilometru senza polvera pò ghjunghje sin'à 500.000 chilometri, è basatu annantu à u chilometru annu mediu di 50.000 chilometri in u mercatu di distribuzione urbana, pò esse in fondu 10 anni Evitari a pulizia.F2.5 hè ancu ottimizatu in più in NVH, u rumore idling di u mutore hè solu 68dBA, è u prucessu di operazione hè senza preoccupazioni è còmode.
Tempu di post: 09-09-2021
