U mutore diesel ligeru Cummins F2.5 hè statu lanciatu in Foton Cummins, rispondendu à a dumanda di putenza persunalizata di camion ligeri di marca blu per una presenza efficiente.
U diesel ligeru Cummins F2.5-litri National Six Power, persunalizatu è sviluppatu per l'assistenza efficiente di u trasportu di camion ligeri, hè statu ufficialmente lanciatu in Pechino Foton Cummins Engine Co., Ltd. Stu pruduttu eredita u genu di putenza eccellente di a serie Cummins F, hè benedettu da una tecnulugia intelligente d'avanguardia, è hè adattatu per l'ultime "nove regulazioni di camion ligeri blu". Pò micca solu risponde à i bisogni di persunalizazione di i prudutti OEM, ma ancu risponde à l'assistenza efficiente di l'utilizatori finali per i camion ligeri blu.
U mutore Cummins F2.5 National VI hè statu migliuratu da a piattaforma classica F. Mentre eredita l'eccellenti geni di prestazione di a serie F, sviluppa ancu specificamente e cundizioni operative in l'ambiente di l'etichetta blu, è migliora cumpletamente l'affidabilità, a putenza, l'ecunumia è u cunfortu di guida. I vantaghji di u produttu si riflettenu principalmente in affidabilità, forza è saviezza.
Partner affidabile: Cummins F2.5 seguita u disignu senza EGR di a piattaforma Cummins National VI, è a struttura di u sistema hè più simplice, in modu chì u sistema National VI più cumplessu hè megliu cà u livellu National V in u listessu periodu.
Forte putenza: aghjurnà è ottimizà l'hardware cum'è u turbocompressore, l'arbre à camme è u cilindru di putenza, aumentà a coppia à bassa velocità di u 10%, realizà una gamma più larga di modalità di sviluppu à bassa velocità è alta coppia, persunalizate è basate nantu à scenarii per assicurà chì u mutore si possa adattassi à diverse cundizioni di travagliu cumplesse è difficili.
Aghjurnamentu intelligente: Cummins F2.5 adotta u sistema Cummins Smart Brain CBM2.0, integra a gestione di u cuntrollu elettronicu di u mutore è u post-elaborazione, è combina i big data CDS è CSU di l'Internet di i Veiculi per migliurà u tassu generale di presenza di i veiculi. Assuciatu à a gestione intelligente di u cunsumu di carburante è a tecnulugia start-stop, hà ottenutu una maggiore efficienza di u carburante è un cunsumu di carburante riduttu, in particulare in e cundizioni di u ciclu di u mutore WHTC per risparmià ulteriormente carburante, chì hè più adattatu per e cundizioni operative tipiche di a marca blu.
Scelta senza preoccupazioni: Cummins F2.5 migliora assai l'adattabilità di i prudutti petroliferi, u sistema di post-elaborazione DPF senza polvere pò ghjunghje sin'à 500.000 chilometri, è basatu annantu à u chilometraggio annuale mediu di 50.000 chilometri in u mercatu di distribuzione urbana, pò basicamente ghjunghje à 10 anni Evita a pulizia. F2.5 hè ancu ulteriormente ottimizatu in NVH, u rumore di u mutore à u minimu hè solu 68dBA, è u prucessu di funziunamentu hè senza preoccupazioni è cunfortu.
Data di publicazione: 09 di settembre di u 2021
