Chì sò i vantaghji è i disadvantages di u mutore diesel common rail d'alta pressione

Cù u sviluppu cuntinuu di u prucessu di industrializazione di a Cina, l'indice di a contaminazione di l'aria hà cuminciatu à cresce, è hè urgente per migliurà a contaminazione ambientale.In risposta à sta seria di prublemi, u guvernu cinese hà subitu introduttu assai pulitiche pertinenti per l'emissioni di i motori diesel.Frà elli, i mutori di diesel à rampa cumuni d'alta pressione cù emissioni National III è Euro III in u mercatu di generatori diesel sò diventati sempre più populari in u mercatu.

U mutore diesel common rail d'alta pressione si riferisce à un sistema di furnimentu di carburante chì separa completamente a generazione di pressione d'iniezione è u prucessu di iniezione in un sistema di circuitu chjusu cumpostu da una pompa di carburante à alta pressione, un sensor di pressione è una unità di cuntrollu elettronicu (ECU). .Motori diesel cuntrullati ilittronicamenti ùn s'appoghjanu più nantu à a prufundità di u throttle di u cunduttore per cuntrullà u voluminu di l'iniezione di carburante di a pompa meccanica, ma s'appoghjanu nantu à l'ECU di u mutore per processà l'infurmazioni di tutta a macchina.L'ECU monitorerà u statutu in tempu reale di u mutore in tempu reale è aghjustà l'iniezione di carburante secondu a pusizione di u pedale di l'acceleratore.U tempu è u voluminu di iniezione di carburante.Oghje, i motori diesel sò largamente utilizati in u sistema di iniezione di carburante di "controllu di pressione di u tempu" di terza generazione, vale à dì, common rail d'alta pressione.

I vantaghji di i motori diesel common rail d'alta pressione sò un bassu cunsumu di carburante, una alta affidabilità, una longa vita è un altu torque.I motori diesel cù rail cumuni emettenu gasi assai menu dannosi cà i motori senza rail cumuni (in particulare menu CO), per quessa, sò amichevuli di l'ambiente cumparatu cù i motori di benzina.

I svantaghji di i motori diesel di ferrovie cumuni d'alta pressione includenu alti costi di fabricazione è mantenimentu (prezzi), rumore elevatu, è difficultà à inizià.Se u mutore hè in funziunamentu per un bellu pezzu, a temperatura è a pressione di u mutore sò alte, è più fuliggine è coke seranu prudutte in i cilindri, è l'oliu di u mutore hè ancu propensu à l'ossidazione per pruduce gums.Dunque, l'oliu di motori diesel necessita una bona detergenza à alta temperatura.