Generatore diesel di serie Doosan

Generatore Diesel di a Serie Doosan Imagine in Evidenza

Descrizzione breve:

Doosan hà pruduttu u so primu mutore in Corea in u 1958. I so prudutti anu sempre rapprisintatu u livellu di sviluppu di l'industria meccanica coreana, è anu fattu successi ricunnisciuti in i campi di i motori diesel, escavatori, veiculi, macchine utensili automatiche è robot. In termini di motori diesel, hà cooperatu cù l'Australia per pruduce motori marini in u 1958 è hà lanciatu una seria di motori diesel pesanti cù a cumpagnia tedesca in u 1975. Hyundai Doosan Infracore hà furnitu motori diesel è à gas naturale sviluppati cù a so tecnulugia pruprietaria in impianti di pruduzzione di motori à grande scala à clienti in tuttu u mondu. Hyundai Doosan Infracore face avà un passu avanti cum'è fabricatore mundiale di motori chì dà a massima priorità à a satisfaczione di i clienti.
U mutore diesel Doosan hè largamente utilizatu in a difesa naziunale, l'aviazione, i veiculi, e navi, e macchine di custruzzione, i gruppi elettrogeni è altri campi. L'inseme cumpletu di gruppi elettrogeni diesel Doosan hè ricunnisciutu in u mondu sanu per e so piccule dimensioni, u so pesu ligeru, a so forte capacità anti-caricu supplementu, u so bassu rumore, e so caratteristiche ecunomiche è affidabili, è a so qualità di funziunamentu è l'emissioni di gas di scaricu rispondenu à i standard naziunali è internaziunali pertinenti.

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MODELLU DI GENERATORE	PRIME POWER (KW)	PRIME POWER (KVA)	ALIMENTAZIONE IN STANDBY (KW)	ALIMENTAZIONE IN STANDBY (KVA)	MODELLU DI U MUTURE	MUTURE CLASSIFICATU PUTERE (KW)	APERTU	INSONORIZZATU	RIMORCHIU
TD55	40	50	44	55	SP344CA	46	O	O	O
TD69	50	63	55	69	SP344CB	56	O	O	O
TD83	60	75	66	83	SP344CC	73	O	O	O
TD165	120	150	132	165	DP086TA	137	O	O	O
TD186	135	169	149	186	P086TI-1	149	O	O	O
TD220	160	200	176	220	P086TI	177	O	O	O
TD250	180	225	198	250	DP086LA	201	O	O	O
TD275	200	250	220	275	P126TI	241	O	O	O
TD303	220	275	242	303	P126TI	241	O	O	O
TD330	240	300	264	330	P126TI-II	265	O	O	O
TD413	300	375	330	413	DP126LB	327	O	O	O
TD440	320	400	352	440	P158LE	363	O	O	O
TD500	360	450	396	500	DP158LC	408	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LD	464	O	O	O
TD578	420	525	462	578	DP158LD	464	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP180LA	502	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LB	556	O	O
TD756	550	688	605	756	DP222LB	604	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LC	657	O	O

MODELLU DI GENERATORE	PRIME POWER (KW)	PRIME POWER (KVA)	ALIMENTAZIONE IN STANDBY (KW)	ALIMENTAZIONE IN STANDBY (KVA)	MODELLU DI U MUTURE	MUTURE CLASSIFICATU PUTERE (KW)	APERTU	INSONORIZZATU	RIMORCHIU
TD63	45	56	50	63	SP344CA	52	O	O	O
TD80	58	73	64	80	SP344CB	67	O	O	O
TD100	72	90	79	100	SP344CC	83	O	O	O
TD200	144	180	158	200	DP086TA	168	O	O	O
TD206	150	188	165	206	P086TI-1	174	O	O	O
TD250	180	225	198	250	P086TI	205	O	O	O
TD275	200	250	220	275	DP086LA	228	O	O	O
TD344	250	313	275	344	P126TI	278	O	O	O
TD385	280	350	308	385	P126TI-II	307	O	O	O
TD440	320	400	352	440	DP126LB	366	O	O	O
TD481	350	438	385	481	P158LE	402	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LC	466	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP158LD	505	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LA	559	O	O
TD743	540	675	594	743	DP180LB	601	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LA	670	O	O
TD880	640	800	704	880	DP222LB	711	O	O
TD935	680	850	748	935	DP222LC	753	O	O

caratteristica

1. Prestazione stabile è affidabile, struttura compatta è alta putenza.

2. Turbocompressu, presa d'aria intercooler, bassu rumore, emissioni eccellenti.

3. U sistema di raffreddamentu di u pistone hè aduttatu per realizà u cuntrollu di a temperatura di u cilindru è di a camera di combustione, ciò chì face chì u mutore funziona più fluidamente è hà menu vibrazioni.

4. L'applicazione di l'ultima tecnulugia d'iniezione è di a tecnulugia di cumpressione d'aria hà una bona prestazione di combustione è un bassu cunsumu di carburante.

5. L'usu di camicia di cilindru rimpiazzabile, anellu di sede di valvula è tubu di guida migliora a resistenza di u mutore.

6. Piccula taglia, pesu ligeru, forte capacità di resiste à carica supplementare, ecunomica è affidabile.

7. U supercharger usa l'energia di i gasi di scaricu per migliurà u tassu di utilizzazione di l'energia, in modu da aumentà a putenza di uscita, riduce u tassu di cunsumu di carburante, pulisce i gasi di scaricu, riduce u rumore d'alta frequenza è prolungà a vita di serviziu.